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橫跨亞歐大陸的可靠性，這輛德系SUV車主會怎樣評價？_如何寫文案


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旅途中最大的驚喜我覺得最讓我感到驚喜的不是旅途中的種種奇遇和美麗風景，而是親和友好的當地人。之前因為國際新聞的關係，對絲路國家有很多危險的負面印象，既害怕遇到極端分子，也害怕因為宗教的分歧遭到當地人的敵視。





其實我平時看上去也只是一個在北京朝九晚五的上班族，自己駕駛的途觀跑得最多的路也就是四環五環，假期喜歡出去自駕，但是由於時間關係限制也很多，除了能轟一腳油門感受一下途觀的澎湃動力和推背感外，其實並沒能發揮出途觀的真正實力。



但其實每個人心中都有一個不滅的英雄夢想，我就特別羡慕那些永遠在路上的職業旅行家，也有那麼一絲絲嚮往長河落日仗劍天涯的生活，但在生活中卻很難有這樣的契機去實現內心的這股衝動。所以這次看到上汽大眾的"重走絲綢之路"招募之後，一下子就冒出了"勇敢試一試"的念頭，立刻就報名參加了。現在想起來是人生中做得最任性也是最正確的決定！





最難忘的是到達伊斯坦布爾的時候。那天我們要正式跨越歐亞大陸，從伊斯坦布爾的亞洲部分，穿過博斯普魯斯海峽來到歐洲。歐亞大橋位於海峽最窄處，全長1560 米，是世界上第四大弔橋，橋上還有一根很粗的白線，標志著亞洲和歐洲的分界。當時我們已經在絲綢之路上行進了足足3個月，當車隊浩浩蕩盪跨越兩個大洲的時候，心情一下子特別激動。



而那天正巧還是伊斯兰教一年一度的盛大節日——古爾邦節(又名宰牲節、爾德節)，土耳其人也都放假出行了。過橋的時候，許多土耳其人搖下車窗互相致意，共同慶祝節日，如同一場盛大的歡迎儀式。



我還記得有人提議打開天窗（途觀超大全景電動天窗的好處就體現出來了，嘿嘿），博斯普魯斯的海風從我們頭頂拂過，伸手可感受到這從亞洲刮向歐洲的風。海風一下子就把人吹清醒了，突然領悟到這段漫長絲路之旅的真正意義，就如同歐亞大橋一般——連接不同的文明、不同的種族，共同慶祝生命的偉大。





這個超級難選，一路上國家各有特色，羅馬尼亞的歐洲小鎮、維也納的金碧輝煌、伊斯坦布爾的歐亞風情、還有中亞各國的歷史滄桑都讓人印象深刻。非要選一個的話就選伊朗吧，因為這麼多國家裡面，起源於雅利安人種的波斯人平均顏值最高！特別是小孩，個個都如同小天使一樣，簡直要萌化了。







我覺得最讓我感到驚喜的不是旅途中的種種奇遇和美麗風景，而是親和友好的當地人。之前因為國際新聞的關係，對絲路國家有很多危險的負面印象，既害怕遇到極端分子，

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也害怕因為宗教的分歧遭到當地人的敵視。但是到了那裡才發現所到之地的人都超級友好，走在大街上每個人都會向你微笑問好，如果聊上兩句的話，更是發現他們對中國來的客人充滿好奇。







無論是亞洲段的國家還是歐洲段的國家，我們所到之處看到的人們都非常熱情，也特別的樂於助人。我記得那次在撒馬爾罕的舊城景區閑逛有些迷路，指路的人二話不說就親自把你帶過去，一路上還附帶各種講解，簡直是一個免費的導遊。儘管烏茲別克人的英語比較差，但你還是能從他的熱情中感受到濃濃的情誼。





另外特別有意思的是當地人看到我們車隊特別激動，在那裡大眾車十分罕見，第一次見到途觀的烏茲別克人被途觀帥氣的外觀迷住了，不停地問這是什麼車，還拿出手機拍照合影，有幾次我猜想或許是我們沾了途觀的光，才能得到這般明星級待遇吧。





一開始多少有些擔心這一路上的安全問題，後來才發現局勢問題沒什麼困擾，反倒是行車本身遇到不少困難。因為這趟絲綢之路真的很漫長，說沒有一絲疲憊肯定是不可能的。而且大自然的威力和危險才是最可怕的，一路上經過暴晒、乾旱、沙地、草原等各種氣候複雜地形，然而作為車隊一員，在旅途之中卻沒有感到太多艱苦，只在結束之後回想起來才意識到能夠安然度過這幾千公里有多麼的不容易。





經過這段旅程之後，對自家途觀有了全新認識，途經戈壁、砂石、沙漠、山路等複雜路況如履平地，而且開車的人愜意坐車的人舒服，這一切都歸功於途觀強勁的動力性能與過硬的穩定性以及優秀的駕乘舒適性，看來平時跑四五環還真是委屈它了啊！



最大的收穫還是，人生一世，當行千里路，只要勇敢堅定，旅途一定不會讓你失望。所以心中有夢，就不要猶豫，立即出發，風景自會在你眼前！另外再補充一句話，傳承途觀過硬品質和品牌精神的途觀絲綢之路版上市啦，搭載280TSI渦輪增壓發動機匹配6速濕式雙離合變速箱，百公里綜合工況油耗僅6.9L。風尚型和舒適型兩款車配置豐富，動力強勁節能經濟，最重要的是現在買能享受購置稅減半，且貸款購車還可享受2年0利率以及購車送5000元保險的雙重優惠，算下來省出好幾部蘋果7呢，趕緊買買買吧！！本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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高雄十大包子名店出爐

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