從2006年到2016年，新能源汽車共經歷了三個階段。
"十一五"時，新能源汽車叫節能與新能源汽車。
"十二五"時，中國新能源汽車從示範考核到產業化的啟動階段。
"十三五"時，新能源汽車的總體戰略是"動力深度電氣化，車身底盤輕量化、整車智能網聯化"。
而在2015，"十二五"規劃的最後一年，年新能源汽車這把火，燒得格外旺。
中國汽車工業協會發佈資料顯示，2015年新能源汽車累計生產340471輛，同比增長了3.3倍，累計銷售331092輛，同比增長3.4倍。其中純電動汽車增長勢頭更猛，產銷分別完成254633輛和247482輛，同比分別增長4.2倍和4.5倍；而插電式混合動力汽車則略遜一籌，但產銷依然分別完成85838輛和83610輛，同比分別增長1.9倍和1.8倍。
這種增長級數，在全世界範圍內，也是獨一無二，毫無疑問，中國在新能源汽車發展這塊，已經走到了國外的前面，但這是基於國內良好的經濟環境和巨大的人口基數。產學研究四個方面，我們後三個方面，相較之國外，依舊還有著一定的差距。
再者，國外多年的汽車經營手段，也值得國內崛起的新能源汽車車企學習。
基於此，亞洲最大的國際會議品牌機構上海決策者會議集團將於2016年5月12日-13日在深圳舉辦第七屆綠色汽車峰會，旨在為綠色汽車行業提供一個高水準，高可靠性，更落地的平臺，解決企業在綠色汽車發展過程中遇到的管理、技術、人才、融資等難題，加速推進我國綠色汽車的發展。
本次盛會我們將邀請800+參會嘉賓，60+發言人，60+合作媒體，重點包含國內外節能與新能源汽車領軍人物、行業專家、標杆企業高層領導；國內外優質核心零部件供應商；知名中外媒體和機構等，來共同探討中綠色汽車自主創新、關鍵技術突破、核心領域應用及前沿實踐分享。
目前國家863電動車重大專項動力電池測試中心、北京汽車集團有限公司、北京汽車新能源汽車股份有限公司、比亞迪、奇瑞汽車前瞻技術研究院、上海交通大學汽車工程研究院、青島特銳德電氣股份有限公司等已確認發表演講；DANA、三菱機電、富豪等公司已確定贊助大會。
更多詳情，請聯繫。
倪雲波/ Allen NI
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Orignal From: 加速催化新能源汽車產業發展！第七屆綠色汽車峰會，持續推進中！
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